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    聚四氟乙烯板密度一般為多少?

    簡要描述:

    聚四氟乙烯板密度一般為多少?,聚四氟乙烯具有高潤滑的性質,聚四氟乙烯光滑的異常,連冰都比不過它,所以它是固體材料中摩擦系數zui低的一個。聚四氟乙烯也具有相反的性質,那就是耐低溫,在低溫下降到-190℃時,它仍然可以保持5%的伸長率。

    • 產品型號:
    • 更新時間:2018-09-10
    • 廠商性質:生產廠家
    • 產品品牌:華旺密封
    • 產品廠地:廊坊市
    • 訪問次數:794
    詳細介紹

    聚四氟乙烯板密度一般為多少?聚四氟乙烯模壓板

     根據聚四氟板行業標準QB/T3625-1999規定,聚四氟乙烯板的密度一般是2.1~2.3g/cm3。

    聚四氟乙烯板性能和密度要求:

         聚四氟乙烯板密度一般為多少?聚四氟板在加工時所加的樹脂粉量,是根據模壓規格和厚度要求計算的。一般四氟模壓板模具長和寬都比要求的規格放大20-50毫米或大于規格5%左右,聚四氟乙烯在模壓后燒結冷卻,會有一定的收縮,而且冬天和夏天收縮有所區別,厚薄也影響四氟板的尺寸大小,這和聚四氟乙烯材料的熱膨脹系數有關,并且壓機的壓力大小直接影響四氟板的冷卻收縮比例,所以提供的聚四氟乙烯模壓板的實際寬度會比你要求的尺寸大一些,這也是為了留有一定的余量,保證加工尺寸。

        加工模壓四氟板鋪料時,一定要讓樹脂粉料在模具中均勻、平整,否則容易造成冷卻后四氟板表面不平,或整板各處密度不*,這是不允許的。同樣聚四氟車削板的加工需要壓機壓力比較大,才能讓四氟坯更緊密一些,加工時的尺寸寬度規格大多為1020毫米,1220毫米,1520毫米等,而實際寬度會有所變動。

        一般來說聚四氟乙烯模壓板是直接對樹脂加壓,它的分子緊密,空隙小,所以密度高一些,而四氟車削板它的管坯很大,雖然加壓也大,但四氟樹脂的流動性較差,相對應四氟車削板它就比較松一些,所以密度比模壓板小。

        但聚四氟車削板加工方便,一般0.1-6毫米厚度的車削板,可以對加工好的管坯,隨時車削出客戶要求的的厚度標準,并且長度較長容易分切。四氟板實際核算時因為都留有余量,各廠家都是按稱重結算或按2.3g/cm3比重進行估算。

    車削板管坯                                                                                                                       聚四氟乙烯車削板管坯     

     聚四氟乙烯車削板管坯是加工車削板用的,根據管坯的高度不同,一個管坯一般有400-1000公斤左右的重量。中間的孔是鑲軸傳動之用,你可以要求從0.1-6毫米厚的板材規格進行車削,然后切割或整卷銷售。

     


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